日産ノートの買取相場のチェックと査定額を高めるコツ

日産ノートの買取相場のチェックと査定額を高めるコツ

新型の電気自動車(e-POWER)追加発売されて話題となっている日産ノート。
新型は絶好調な売れ行きを示していますが、逆に従来のノートのオーナーであれば、その買取価格は非常に気になることでしょう。
ノートの買取価格の実例を示しながら、買取相場をチェック、そして査定額を高めるコツまでをお伝えします。

 

 

ノート各モデルの買取り価格

 

日産ノートは、初代モデルが2005年に発売されました。
その後、2012年までの7年という長いモデルサイクルとなった車種でした。

 

小回りのきく5ナンバーサイズの5ドアハッチバックのボディに1.5Lエンジンを搭載、オーテックジャパンが架装したエアロ仕様の「ライダー」もラインナップされました。
4年後には1.6Lエンジンに5MTを搭載したスポーティグレードも追加されました。

 

この初代ノートの買取り価格は以下を参考にして下さい。

 

2005年式 走行距離:90,000キロ  100,000円
2010年式 走行距離:45,000キロ  280,000円
2010年式 走行距離:20,000キロ 400,000円
2010年式 走行距離:100,000キロ 150,000円

 

2012年にモデルチェンジを受けた2代目ノートは、1.2Lにダウンサイジングされたエンジンとなり、直噴ミラーサイクル、
スーパーチャージャーと組み合わせたものが搭載されました。
現行モデルでもあり、冒頭で触れた、電気自動車e-POWERが2016年(11月)に追加されたばかりです。

 

2代目ノートのガソリン車の買取り価格は以下の通りとなっています。

 

2013年式 走行距離:30,000キロ 900,000円
2014年式 走行距離:10,000キロ  1,030,000円
2014年式 走行距離:10,000キロ  1,050,000円
2014年式 走行距離:10,000キロ  1,010,000円

 

 

e-POWERモデルが追加され、話題性抜群のノート

 

2005年から発売されていた初代のノートは、当時の日産ティーダをベースとしたボディは、コンパクトではあるもののサイズがちょっと大きめ、
エンジンも1.5Lというコンパクトカーにしては排気量のあるエンジンが搭載されていました。
それでいて新車過価格は130万円台からと、お得感があったモデルでした。

 

2012年にフルモデルチェンジがなされた2代目となったノートは、1.2Lのエンジンにスケールダウン、よりエコで欧州車的ともいえる進化を遂げました。
サイズ的には初代とほぼ同じなので取り回しは良好、2013年にはRJCカー・オブ・ザ・イヤーも受賞しています。

 

2016年11月には、この2代目ノートが大きくマイナーチェンジがなされて、「e-POWER」と呼ばれる、エンジンは充電専用、
走行はすべてモーターで行うというシリーズを搭載、日産は「電気自動車のまったく新しいカタチ」と銘打ちました。

 

これがノートの大きなカンフル剤となり、現在は販売の約8割がe-POWERが搭載されているモデルとなっています。

 

このように、少し大きめのコンパクトカーとして開発されているノートは、日常の使い勝手が良く、燃費も優れているため、中古車市場でもよく売れています。

 

旧モデルのノートの査定の価格は、e-POWER登場により少々下がり気味の傾向です。
メーカーオプション装着車や、人気の白や黒といったボディカラーは査定価格が高めに付きます。

 

 

日産・ノートを高く売るためのちょっとしたテクニック

 

ノートはベーシックカーゆえ新車時の価格も安く、それを考慮すると買取査定額はなかなか良いと言えます。
上級グレードになると100万円を超える査定額を得られる場合もあります。

 

ディーラーへそのまま下取りに出すケースですと、
初代で50,000円〜240,000円、2代目でも100,000円前後〜350,000円程度となってしまいますので、オススメできません。
やはり買取の方が断然有利です。

 

この買取にもコツがあり、まずやってはいけないのが1社への見積だけで即決してしまうことです。
1社だけへの見積だと、愛車の査定額が正しいのかの見極めがつかず、買い叩かれてしまう恐れがあります。

 

この場合便利なのがネットでの一括査定で、これを使えば簡単な入力だけで数社からの概算査定額を得る事ができます。
その中からいちばん高い買取額を付けてもらった業者を選択するのがコツです。

 

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